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中国装备制造业和现代服务业融合度及经济融合绩效研究

添加时间:2018-04-06 21:53:12   浏览:次   作者: www.dxlwwang.com
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本文是一篇经济学硕士论文,经济学论文是对经济学领域的研究成果做出的的结论性总结,是对社会经济现象深入分析的结果。撰写经济论文目的在于,提出具有建设性的意见和解决方案,不断扩充经济领域的学术理论,扩大经济学研究范围和领域,可以学以致用,去解决社会经济发展中的实际问题。(以上内容来自百度百科)今天为大家推荐一篇经济学硕士论文,供大家参考。

 
第一章 绪论
 
1.1 研究背景和意义
1.1.1 研究背景
近年来,中国经济快速发展,经济总量世界居前,已成为全球不容小觑的经济体。2014 年国内生产总值 636138.7 亿元,第一、二、三产业增加值分别占比 9.2%、42.7%和 48.1%①;服务业占 GDP 比重连续三年超过第二产业。而作为我国工业的重要组成部分,装备制造业也在不断扩大行业规模、提升技术水平、实现高速发展。作为基本的战略产业,装备制造业对国防建设和国民经济发展都有重要作用,我国国际竞争力和工业化水平也可由此体现。“装备制造业”并不是一个国际通用的概念,在 1998 年的中央经济工作会议上,“大力发展装备制造业”才被明确提出。根据我国的国民经济行业分类(GB/T 4754-2011),一般认为以下 7 个大类属于这一范畴,包括:金属制品业,专用设备制造业,通用设备制造业,交通运输设备制造业(包括汽车制造业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业),电气机械及器材制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业以及仪器仪表制造业。改革开放以来,中国装备制造业与国外企业和跨国公司在华企业积极合作,通过进口先进设备、技术引进、消化吸收、“干中学”等方式,不断参与全球分工,为经济全球化和我国经济发展都做出了巨大贡献。但总体而言,我国装备制造业虽然整体规模大,但量大质弱,存在着自主创新能力低、产业结构不合理、竞争力不强和知名品牌缺乏等问题。尽管我国已成为世界装备制造业大国的一员,但其发展水平与发达国家尚有差距,关键技术受制于人。核心技术、关键零部件、成套设备都掌握在外方手中,比如发动机的核心部件和一些精密仪器及高端芯片还要依赖进口,而国内企业主要承担加工组装的工作。凭借其经济领先地位,发达国家控制着价值链的全球布局,将核心环节保留而将高人力低技术的环节转移给其他发展中国家,这样以中国为代表的一些发展中国家就被牢牢掌控在全球价值链的低端位置。
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1.2 国内外研究现状
虚拟经济的出现是当今时代的重要特征,是相对实体经济而言的,作为金融深化的产物,是以资本化定价方式为基础的一套特定的价格体系(John Taylor,2009)[1]。长久以来,学界对它的理解多半定位于金融。可喜的是,国内学者认为需要回到商品属性和价值规律、回到财富本质探索虚拟经济发展规律,因此在剖析虚拟价值的基础上,提出广义虚拟经济的思维框架,并试图从虚拟经济定位来拓展对中国新世纪发展战略的认识(林左鸣,2005)[2],从而开创了中国虚拟经济研究的新局面。而所谓的广义虚拟经济(简称“广虚”),是同时满足人的生理需求和心理需求并以心理需求为主导,以及只满足人的心理需求的经济的统称,虚拟价值(信息态)是它得以产生的源泉,二元价值容介态是它不断发展的机理(林左鸣,2011)[3]。由此可见,广义虚拟经济理论是从行为经济学出发的,把价值创造看作是物化过程和心理过程的内在统一,希望能够通过货币化或非货币化的形式度量出居民福利的高低,并认为广义虚拟经济的第一层含义是以金融业为代表的虚拟经济,第二层基本包含了具有广义虚拟经济性质的服务业整体(黄纯纯,2011)[4]。该理论提供了观察经济社会发展的新视角,具有巨大发展空间。事实上,世界银行等国际组织和国外学者也在运用类似角度分析研究当今世界经济。对于广义虚拟经济的研究,无论是在理论方面还是在实证方面,国内都有着比较丰富的研究成果。胡延杰等(2010)[5]针对微观层面的企业人力资本,从广义虚拟经济的观点重新定义了其的概念和分类,提出人力资本决定论这一个新的视角。关永强(2012)[6]认为,广义的虚拟经济理论是政治经济学的回归,比如“制文化权”不仅丰富和发展了政治经济的理论体系,并加强了国家影响力,对虚拟经济的主导地位具有重要的现实意义。从广义虚拟经济角度研究制造业和服务业也已经取得了一些成果。易楠(2012)[7]根据广义虚拟经济学的相关理论,立足对四川省服务业现状的分析,结合构建的影响服务业发展的实体与非实体的双因素模型,要促进四川省服务业的发展,就要合理利用物质与非物质的双资源。蒋宝珠(2013)[8]认为广义虚拟经济视角下我国金融创新与经济增长协同发展的路径是金融创新和经济增长同步协同发展。我国制造业在硬实力与软实力上均不及发达国家,在国际竞争中长期处于劣势。要想凸显制造业的竞争优势,就必须实现制造业的跨越式发展。广义虚拟经济理论的提出也为研究产业跨越式发展提供了新的视角与思路。韩霞(2013)[9]认为,从广义虚拟经济的角度来看,制造业服务化直接提升企业的品牌价值、重建企业的价值链和培养企业的集成网络;根据服务业和制造业发展的现实,应从先进制造业与生产性服务业的交叉点切入,加快制造业和服务业的融合。陈永新(2014)[10]指出技术、创意、渠道、品牌与人本、价值、心理、市场相融,实体生产与虚拟信息交互,通过制造业的广义虚拟化使制造业从劳动对象化到生活对象化,实现转型升级。在知识经济时代下,知识资本的创造和积累能力,可以在参与全球产业分工格局下推动制造业出口技术复杂度的提升(刘英基,2016)[11]。
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第二章 相关理论概述
 
2.1 广义虚拟经济理论
“广义虚拟经济”是一门起源并发展于中国国内的经济学理论,最先出现在刘骏民的《从虚拟资本到虚拟经济》,而后,由林左鸣明确了其定义和内涵,对其展开了系统的研究,逐渐建立了广义虚拟经济理论体系。他将广义虚拟经济定义为同时满足人的物质需求和心理需求(并且往往是以心理需求为主导)的经济,以及只满足人的心理需求的经济的总和,它是一种以人为本的基于生活价值论的经济。随着人们的需求由物质转向精神,必然会出现建立在满足人的全面需求基础上的经济活动,广义虚拟经济学说就是建立在人的物质需求和精神需求的丰富性基础上产生的。广义虚拟经济主要包括以下几个理论:马克思认为,人类是社会性的,人类的活动图式是“生活对象化”而不仅仅是“劳动对象化”,人类的活动不仅是肉体上的,更是精神上的。传统的“劳动价值论”产生于物资匮乏的年代,而在财富不断积累、物资极其丰富的今天已经不再适用。因而,对于今天的人类社会和经济来说,商品存在的价值不仅仅是具有最基本的价值和使用价值这两个属性,更多了一层源于精神满足感的不以实际实用性来衡量的虚拟价值。同时,虚拟价值使商品有了更趋于形式化、具有寻租变现能力、具有保值增值能力的属性。自然容介论认为,我们的世界是由两种状态组成,即物质态和信息态。信息分为由实物反馈的载体信息和由信息态直接反应出来的主观信息,并认为后者也是一种客观存在。比如,“人气”反映了经济活动中的“信心”,金融衍生品价格、古玩拍卖、炒作价格等都属于这一范畴,对于实体经济来说,品牌效应和口碑的积累也是一种重要信息态。二元价值容介态即由实物价值和虚拟价值通过相互容纳彼此不断释放出的信息介质而循环进化的二元价值运动状态,简单来说就是随着社会发展,物质需求得到极大满足之后,心理需求就会不断浮现(姚忠,李红,吴俊杰,2010)[42]。根据马斯洛需求理论,生理需求得以满足,更高层次的安全、社交、尊重和自我实现等心理需求就会涌现,而这些需求会释放追求虚拟价值的信息,这些信息融入实物价值促进实物的发展和进化,进而又促进了对虚拟价值需求的信息而形成了一种良性的相互促进的循环。
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2.2 产业融合概述
到目前为止,国内外学者对产业融合都有广泛且深刻的探讨,并且结合自身的研究视角赋予了产业融合不同的概念和内涵。根据胡永佳(2007)[44]从产业融合的关键特征进行的分析,对产业融合的定义进行梳理,具体如下表所示:亚当.斯密的分工理论:亚当.斯密在《国富论》中指出“对于一些工艺来说,如果实施分工制,劳动生产力会提高,各行各业的分立好像也与这有关”,因此,这样看来,分工和劳动生产力之间是是正向促进的关系。亚当.斯密还认为“如果一国劳动生产力极高,那通常来说,各产业的分工程度也是极高的”,由此可见,反过来提高劳动生产力也可以促进分工进程。不同产业有不同的分工程度和潜力,也就有不同的劳动生产力。比如农林业和装备制造业相比,复杂程度较低,因而分工的程度也较低,劳动生产率也低于制造业。马克思认为存在自然分工和社会分工,分别由生理基础和商品交换所产生。分工要按照不同的劳动所需的人进行比例分配,是具有一定的技术规律的。马克思也赞同分工可以提高劳动生产力,认为提高劳动强度,或者减少非正常的劳动力消耗,可能不同程度地提高生产力。马歇尔认为针对不同工作等级分工,会产生不同的效率;专业化分工后会提高简单的低级操作的工作效率,但是对于高级的比如管理层的工作反而会降低工作效率,因为过度分工导致管理者不能整体把握其工作内容。同时,通过一系列比较研究,马歇尔还发现在,规模经济下分工更容易带来收益。阿伦·杨格的分工理论认为:规模报酬递增可以通过劳动分工不断优化来实现,进而加快经济发展;只有当市场规模足够大时,产品的生产环节才会出现劳动分工;反过来,如果分工程度比较高也也会促进市场规模扩大。而后随着对分工理论研究的不断增加,也有人提出分工方式会随着经济发展从线性的生产工艺的分工发展演变为立体的或平面的网络功能分工,即模块化分工。而这种模块化分工也为产业链的分工环节断开重组提供了更加灵活的机会,促进了产业融合的发生。
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第三章 装备制造业与现代服务业融合度测算.........20
3.1 广虚视角下现代服务业分类......20
3.2 产业融合度测算模型构建..........21
3.2.1 投入产出表简介.....22
3.2.2 产业融合度指标确立.......22
3.3 产业融合度测算......24
53.4 本章小结 .......28
第四章 装备制造业与现代服务业融合绩效分析.....29
4.1 绩效指标选取..........29
4.1.1 复合系统协调度.....29
4.1.2 全球价值链地位.....30
4.2 复合系统协调度分析........33
4.3 全球价值链地位绩效分析..........37
4.4 本章小结 .......47
第五章 促进装备制造业与现代服务业融合发展的对策建议.......48
5.1 大力发展广虚现代服务业..........48
5.2 完善现代金融和商务服务..........48
5.3 重视科研创新与技术服务..........49
5.4 深化工业化和信息化融合..........49
5.5 本章小结 .......50
 
第五章 促进装备制造业与现代服务业融合发展的对策建议
 
本文第二章已经详细的说明了产业融合影响装备制造业价值链升级的机制,第四章也从复合系统协调度及全球价值链地位的角度就我国装备制造业与现代服务业整体融合绩效和分行业服务业融合绩效做了分析,实证检验了产业融合对装备制造业价值链升级的影响以及各分行业服务业绩效的差异。我国装备制造业要想突破低端锁定的局面,实现价值链两端的升级,与现代服务业的良好融合是一种有效途径,尤其是与广义虚拟经济性质服务业的融合。关于如何通过促进装备制造业与现代服务业融合进而提升其价值链地位,本文提出相应的对策建议。
 
5.1 大力发展广虚现代服务业
当前,制造业与服务业之间的关联愈加紧密,两产业的融合对装备制造业满足广义虚拟经济的要求和实现价值链地位的提升都有明显的促进作用。在物质财富极为丰富的今天,消费者更希望得到精神财富和心理需求的满足,市场的竞争也转变为创意的竞争、品牌的竞争和服务、用户体验的竞争。因而大力发展现代服务业,尤其是广义虚拟经济性质的服务业可以为装备制造业转型升级提供重要的支撑。我国现代服务业虽然发展迅速,占 GDP 比重也连续超过第一、二产业,但其发展不够成熟和完善,仍然存在许多问题。伴随着居民收入水平的提高,高品质商品和服务的消费需求日益增加,同时,随着国家经济改革和产业转型升级的要求,对高端装备制造设备和健全的服务体系也提出了更高要求。装备制造业产品不仅要追求设计新意、技术创新、产品差异化,也要注重品牌营销和服务上更为专业完善,这些都需要高端化、专业化的服务业予以支撑。依托装备制造业的需求,针对重点的现代服务业行业,扶持建设一批高水平的专业服务机构,比如在高端装备制造业产业集聚区配套现代物流园、科技研发中心、商务服务中心等。同时为了适应经济全球化趋势,技术标准和产品服务要与国际接轨,进一步加强与国际知名企业合作,学习借鉴成功经验,引进先进管理模式,提高现代服务业水平。
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总结
 
本文首先定性分析了广义虚拟经济时代下装备制造业与现代服务业产业融合的动因和效应,然后基于广义虚拟经济的内涵对现代服务业进行分类,在分类基础上对装备制造业与现代服务业整体、分行业的融合度进行了测算;最后,定量分析二者产业融合的绩效,即协调发展状况及产业融合对我国装备制造业GVC地位提升的影响,得出主要结论如下:
(1)装备制造业与现代服务业有明显的融合趋势但尚未形成良好融合局面,融合度有先增再减又缓慢回升的波动趋势;装备制造业主要与生产性服务业融合,尤其是兼具广义虚拟经济性和生产性的服务业与装备制造业融合度较高。
(2)从分行业角度来看,装备制造业中计算机、通信和其他电子设备制造业和交通运输设备制造业与服务业的融合度较高;服务业中信息服务业和商务服务业一度与装备制造业融合度较高,后期有下降趋势,金融服务业与装备制造业融合较为稳定,科技服务业与装备制造业的融合度不断上升。
(3)关于复合系统协调度绩效指标,整体来看, 2002-2014 年间 “装备制造业-现代服务业(EMI-MSI)”复合系统中两子系统的有序度呈上升趋势,且 2008 年之前 EMI 子系统的有序度整体高于 MSI 子系统,2008 年后 MSI 子系统的有序度反超;“EMI-MSI”复合系统协调度持续上升,整体朝着协调有序的方向发展,且 08 年之前上升速度较快,此后有所减缓;分行业来看,趋势与整体情况基本保持一致,装备制造业与广虚生产性服务业的协调度要高于其他。
(4)关于装备制造业全球价值链地位指标,十年来有着先下降再平稳上升的趋势;从整体融合绩效来看,产业融合度是装备制造业全球价值链地位的格兰杰原因,且对装备制造业价值链地位提升有正向的作用;从分行业融合绩效上来说,各行业融合绩效有差距,实体生产性服务业交通物流服务业绩效较高,更具有广义虚拟经济性质的金融服务业和商务服务业的融合对我国装备制造业全球价值链地位提升也显现出较好的效果,而信息服务业和科技服务业从与价值链地位表现出的关联性来看并没有达到良好效果。
(5)通过大力发展现代服务业、促进产业融合,完善现代金融和商务服务,重视科研创新与技术服务,深化工业化和信息化融合、打造“互联网+装备制造业”,以促进产业融合发展,满足广义虚拟经济下的新要求,提升我国装备制造业的全球价值链地位。
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参考文献(略)

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